近年來，為了運送冷卻的和凍結(jié)的貨物，開始廣泛應(yīng)用巨型冷藏集裝箱，其中大多數(shù)采用氟利昂冷庫制冷機。這些集裝箱一般采用好幾種運輸形式來運送(水路、鐵路和汽車)。由于提高安全性的需要，制冷劑僅采用R12。壓縮機為半封閉式，能在船傾斜30℃的情況下工作。使用空氣冷卻的冷凝器，但在許多系統(tǒng)中，在海上運輸?shù)那闆r下，貯液器利用來作為水冷冷凝器。這能改善機器工作條件，并能減少船艙的熱負(fù)荷。空氣冷卻器為肋片式，有自動融霜。為了除霜以及在寒冷季節(jié)加熱集裝箱，采用電加熱器。承受通過蒸發(fā)器的空氣壓力的差壓繼電器，發(fā)出開始融霜的信號。

　　機器組裝成一個單一的整體，重600~800公斤，容積為1．5℃1．6米。該設(shè)備防潮防塵，耐腐蝕，允許過載2％，機器應(yīng)在無人照管的情況下工作30~60晝夜。